沈阳桃仙国际机场

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沈阳桃仙国际机场

中华人民共和国国家一级干线机场,东北地区航空运输枢纽,全国八大区域航空枢纽之一,位于辽宁省沈阳市东陵区桃仙乡距沈阳市中心20公里。候机楼面积为7万多平方米,设计年旅客吞吐量为605万人次。它是东北航空公司,中国南方航空公司北方公司(原中国北方航空公司),深圳航空公司沈阳公司,春秋航空公司,中一航空等航空公司的基地机场,地理位置优越,为辽沈中部城市群2400万人口的共用机场。

中华人民共和国国家一级干线机场,东北地区航空运输枢纽,全国八大区域航空枢纽之一,位于辽宁省沈阳市东陵区桃仙乡距沈阳市中心20公里。候机楼面积为7万多平方米,设计年旅客吞吐量为605万人次。它是东北航空公司,中国南方航空公司北方公司(原中国北方航空公司),深圳航空公司沈阳公司,春秋航空公司,中一航空等航空公司的基地机场,地理位置优越,为辽沈中部城市群2400万人口的共用机场。以机场为中心,距沈阳市中心20公里,距抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳营口等城市均不超过100公里,并通过高速公路与各城市形成辐射连接。
     桃仙国际机场始建于1986年,目前机场拥有两座航站楼,总面积为8.3万平方米;拥有1条长度为3200米、宽度45米的飞机跑道和1条平行滑行道,近机位14个,远机位20个,设计年旅客吞吐量为750万人次。 随着辽宁经济和航空业的快速发展,去年,桃仙国际机场年旅客运输量已达862万人次、货邮吞吐量达12.4万吨。虽然机场近几年增开了多条国内外航线,但目前的航运能力远远不能满足地区发展要求,停机坪和航站楼等运营设施早已饱和。
沈阳桃仙国际机场准备建设新的航站楼,初步估算投资43亿元人民币,随后还将投资约20亿元启动第二条跑道建设。 目前,新航站楼建设的立项工作已经报送国家发改委审批。如果顺利,新航站楼将于今年2009年10月底开工建设,2013年建成投付使用。
    2011年12月21日,沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关,沈阳机场正式跨入中国大型机场行列。这标志着沈阳机场打造东北亚区域航空枢纽进程取得实质性进展,也标志着辽宁省机场集团在“十二五”开局之年向社会各届交上了一份精彩的答卷。